Chery C5 Tiba di Indonesia, Tapi Kenapa Harganya Bikin Kaget?

Daftar Isi

SERBATAU - Setelah resmi menggantikan Omoda 5, PT Chery Sales Indonesia (CSI) meluncurkan Chery C5 di SCBD, Jakarta Selatan pada Rabu malam (25/6). Peluncuran ini cukup mengejutkan, karena meskipun membawa ubahan signifikan pada desain, teknologi, dan fitur, harga rilisnya justru turun — bahkan hingga Rp 60 juta dibanding Omoda 5 sebelumnya.

Harga & Promo: Agresif, namun Realistis

CSI menawarkan dua varian C5 untuk pasar Jakarta: varian Z seharga Rp 319 juta OTR dan varian RZ seharga Rp 349 juta OTR. Angka ini membuat Chery C5 lebih murah dari Omoda 5 pendahulunya dan cukup kompetitif dibanding rival segmen Rp 300 jutaan. “Angka ini saya yakin sudah melampaui ekspektasi kalian, kan?” ujar Budi Darmawan, Sales Director CSI, menegaskan strategi harga agresif mereka. Pelanggan awal (early bird) juga mendapatkan paket servis gratis lima tahun atau 100 ribu km serta garansi mesin delapan tahun—penawaran yang jarang ditemukan di segmen ini.

Segera ‘Tune-up’ dari Omoda 5 ke C5

Meski berbasis Omoda 5, Chery C5 hadir dengan penyegaran serius: dimensi sama—4.400 mm panjang, 1.830 mm lebar, 1.588 mm tinggi—tetapi dengan desain grille baru dan lampu LED yang lebih agresif, serta pelek hitam baru yang menegaskan karakter sporty. Ekor mobil hanya mengalami perubahan emblem, dengan wajah yang kini lebih modern dan segar—cocok menyasar konsumen milenial urban.

Suspensi & Mesin: Upgrade Nyata

Tidak hanya soal tampilan, Chery juga melakukan upgrade teknis. Varian sebelumnya memakai suspensi torsion beam non-independen, kini diganti dengan sistem suspensi multi-link independent yang menawarkan kenyamanan dan handling lebih baik. Mesin yang digunakan adalah bensin 1.5 liter turbocharged, dengan tenaga 145 tk dan torsi 230 Nm; disalurkan melalui transmisi dual-clutch 6-kecepatan (DCT). CSI mengklaim, performa ini menghasilkan akurasi 0–100 km/j dalam 9,9 detik, plus efisiensi bahan bakar hingga 17 km per liter dalam mode Eco.

Interior Futuristik & Teknologi Lengkap

Begitu memasuki kabin, dua layar 10,25 inci terpampang sebagai panel instrumen digital dan head unit infotainment. Ambience di dalam mobil ditingkatkan melalui fitur-fitur seperti Apple CarPlay, Android Auto, sistem audio Sony, ambient light berwarna-warni, dan AC dual-zone lengkap filter PM0.3—semua dirancang untuk memberikan nuansa premium dan kenyamanan tinggi, meskipun mobil dilepas di kisaran harga Rp 300 jutaan.

Fitur Keselamatan: Setara SUV Lebih Mahal

Di sektor keselamatan, Chery C5 memberikan paket ADAS lengkap: Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning & Keeping Assist, Automatic Emergency Braking, Blind-Spot Monitoring, serta Rear-Cross Traffic Alert. Ditambah lagi dengan enam airbag, kamera 360 derajat, dan rangka high-strength steel, membuatnya #setarantingkat SUV lebih mahal.

Wajah Baru & Strategi Global

Nama “C5” sendiri mencerminkan strategi global Chery, yang mulai menegaskan lini Omoda/C5 sebagai sub-merek premium. Di pasar Australia, nama ini juga digunakan sejak awal 2025. Pembedaan antara C5 versi bensin dan E5 versi listrik kini konsisten, mendukung tren elektrifikasi global via penamaan yang lebih jelas.

Posisi Pasar: Pesaing Tandem HR‑V dan Creta

Dengan harga yang relatif rendah—Rp 319–349 juta—Chery C5 kini berada di bawah Honda HR‑V 1.5 S CVT (sekitar Rp 384 juta) dan Hyundai Creta Active IVT (sekitar Rp 340 juta). Meskipun nominalnya hanya selisih puluhan juta, kehadiran fitur ADAS lengkap dan garansi panjang memberi nilai tambah substansial bagi konsumen yang mencari value proposition.

Electrification Roadmap: Siap Hybrid

Walaupun C5 masih mesin bensin, CSI sedang menyiapkan penerus hybrid sebagai bagian dari ‘Super Hybrid’ lineup, mengikuti kehadiran Tiggo 8 CSH PHEV yang sukses menembus pasar. Dengan tren SUV kompak ber-elektrifikasi yang kini mencapai 35% pada kuartal I 2025, langkah ini strategis dalam menjaga relevansi merek di tengah transisi global.

Formula Tepat di Segmen SUV Ringkas

Chery C5 adalah kombinasi sempurna antara desain modern ala SUV coupe, teknologi lengkap setara mobil premium, dan harga agresif yang membuatnya jadi opsi menarik di segmen Rp 300 jutaan. Upaya CSI menyajikan fitur-fitur kelas atas (dual-screen, ADAS, suspensi sustentatif, audio Sony, dll.) sambil menurunkan harga adalah bentuk strategi matang yang bagus.

Tantangannya: apakah konsumen Indonesia akan berpindah dari merek Jepang–Korea yang reputasinya sudah mapan? Jawabannya akan terlihat dalam beberapa bulan ke depan. Namun satu hal jelas: Chery C5 menawarkan paket murah tapi lengkap—menyulitkan bagi rival untuk sekadar mengabaikannya.