Chery C5 Tiba di Indonesia, Tapi Kenapa Harganya Bikin Kaget?
SERBATAU - Setelah resmi menggantikan Omoda 5, PT Chery Sales Indonesia (CSI) meluncurkan Chery C5 di SCBD, Jakarta Selatan pada Rabu malam (25/6). Peluncuran ini cukup mengejutkan, karena meskipun membawa ubahan signifikan pada desain, teknologi, dan fitur, harga rilisnya justru turun — bahkan hingga Rp 60 juta dibanding Omoda 5 sebelumnya.
Harga
& Promo: Agresif, namun Realistis
CSI menawarkan dua varian C5
untuk pasar Jakarta: varian Z seharga Rp 319 juta OTR dan varian RZ seharga Rp 349 juta OTR.
Angka ini membuat Chery C5 lebih murah dari Omoda 5 pendahulunya dan cukup kompetitif dibanding rival
segmen Rp 300 jutaan. “Angka ini saya yakin sudah melampaui ekspektasi kalian,
kan?” ujar Budi Darmawan, Sales Director CSI, menegaskan strategi harga agresif
mereka. Pelanggan awal (early bird) juga mendapatkan paket servis gratis lima
tahun atau 100 ribu km serta garansi mesin delapan tahun—penawaran yang jarang
ditemukan di segmen ini.
Segera
‘Tune-up’ dari Omoda 5 ke C5
Meski berbasis Omoda 5, Chery C5
hadir dengan penyegaran serius: dimensi sama—4.400 mm panjang, 1.830 mm lebar,
1.588 mm tinggi—tetapi dengan desain grille baru dan lampu LED yang lebih
agresif, serta pelek hitam baru yang menegaskan karakter sporty. Ekor mobil
hanya mengalami perubahan emblem, dengan wajah yang kini lebih modern dan segar—cocok
menyasar konsumen milenial urban.
Suspensi
& Mesin: Upgrade Nyata
Tidak hanya soal tampilan,
Chery juga melakukan upgrade teknis. Varian sebelumnya memakai suspensi torsion
beam non-independen, kini diganti dengan sistem suspensi multi-link independent
yang menawarkan kenyamanan dan handling lebih baik. Mesin yang digunakan adalah
bensin 1.5 liter turbocharged, dengan tenaga 145 tk dan torsi 230 Nm;
disalurkan melalui transmisi dual-clutch 6-kecepatan (DCT). CSI mengklaim,
performa ini menghasilkan akurasi 0–100 km/j dalam 9,9 detik, plus efisiensi
bahan bakar hingga 17 km per liter dalam mode Eco.
Interior
Futuristik & Teknologi Lengkap
Begitu memasuki kabin, dua
layar 10,25 inci terpampang sebagai panel instrumen digital dan head unit
infotainment. Ambience di dalam mobil ditingkatkan melalui fitur-fitur seperti
Apple CarPlay, Android Auto, sistem audio Sony, ambient light berwarna-warni,
dan AC dual-zone lengkap filter PM0.3—semua dirancang untuk memberikan nuansa
premium dan kenyamanan tinggi, meskipun mobil dilepas di kisaran harga Rp 300 jutaan.
Fitur
Keselamatan: Setara SUV Lebih Mahal
Di sektor keselamatan, Chery C5
memberikan paket ADAS lengkap: Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning
& Keeping Assist, Automatic Emergency Braking, Blind-Spot Monitoring, serta
Rear-Cross Traffic Alert. Ditambah lagi dengan enam airbag, kamera 360 derajat,
dan rangka high-strength steel, membuatnya #setarantingkat SUV lebih mahal.
Wajah
Baru & Strategi Global
Nama “C5” sendiri mencerminkan
strategi global Chery, yang mulai menegaskan lini Omoda/C5 sebagai sub-merek
premium. Di pasar Australia, nama ini juga digunakan sejak awal 2025. Pembedaan
antara C5 versi bensin dan E5 versi listrik kini konsisten, mendukung tren
elektrifikasi global via penamaan yang lebih jelas.
Posisi
Pasar: Pesaing Tandem HR‑V dan Creta
Dengan harga yang relatif
rendah—Rp 319–349 juta—Chery C5 kini berada di bawah Honda HR‑V 1.5 S CVT (sekitar
Rp 384 juta) dan
Hyundai Creta Active IVT (sekitar Rp 340 juta). Meskipun nominalnya hanya selisih puluhan
juta, kehadiran fitur ADAS lengkap dan garansi panjang memberi nilai tambah
substansial bagi konsumen yang mencari value proposition.
Electrification
Roadmap: Siap Hybrid
Walaupun C5 masih mesin bensin,
CSI sedang menyiapkan penerus hybrid sebagai bagian dari ‘Super Hybrid’ lineup,
mengikuti kehadiran Tiggo 8 CSH PHEV yang sukses menembus pasar. Dengan tren
SUV kompak ber-elektrifikasi yang kini mencapai 35% pada kuartal I 2025,
langkah ini strategis dalam menjaga relevansi merek di tengah transisi global.
Formula
Tepat di Segmen SUV Ringkas
Chery C5 adalah kombinasi
sempurna antara desain modern ala SUV coupe, teknologi lengkap setara mobil
premium, dan harga agresif yang membuatnya jadi opsi menarik di segmen Rp 300 jutaan.
Upaya CSI menyajikan fitur-fitur kelas atas (dual-screen, ADAS, suspensi
sustentatif, audio Sony, dll.) sambil menurunkan harga adalah bentuk strategi
matang yang bagus.
Tantangannya: apakah konsumen Indonesia akan berpindah dari merek Jepang–Korea yang reputasinya sudah mapan? Jawabannya akan terlihat dalam beberapa bulan ke depan. Namun satu hal jelas: Chery C5 menawarkan paket murah tapi lengkap—menyulitkan bagi rival untuk sekadar mengabaikannya.